| No |
Judul Buku |
Jenis |
Penerbit |
DDC |
| 32011 |
Efisiensi Waktu dan Biaya dengan Alternatif Penggunaan Alat Berat pada Pekerjaan Jalan Simpang Koto Medan Simpang Bukit Selanjut, Kabupaten Indragiri Hulu,Riau |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
625.733 |
| 32012 |
Evaluasi Kinerja Angkutan Umum Bus Trans_Jogja Di Yogyakarta (Studi Kasus Jalur 1 A) |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
658.383 |
| 32013 |
FORUM TEKNIK : Majalah Ilmiah Teknologi, Vol. 32, No. 3, September 2008 |
Majalah |
Fakultas Teknik- UGM |
605 |
| 32014 |
Konstruksi kayu; serial buku teks ITN Malang |
Buku |
ITN Press |
694 |
| 32015 |
Manajemen Proyek |
Buku |
Andi |
658.404 |
| 32016 |
Optimasi Infrastruktur: Value Engineering, Inovasi, dan Akselerasi Konstruksi, untuk Efisiensi Investasi |
Buku |
Bee Media |
658.404 |
| 32017 |
Pendjaga Kesehatan |
Buku |
Indonesia Publishing House |
613 |
| 32018 |
Pengaruh Penambahan Abu Sampah Terhadap Swelling Tanah Lempung Expansive |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
624.151 3 |
| 32019 |
Pengaruh Pengelasan Terhadap Kuat Tarik Baja Tulangan |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
693.7 |
| 32020 |
Pengaruh Penundaan Waktu kerja Terhadap Tingkat Produktivitas Tenaga Kerja Konstruksi pada Pekerjaan Plesteran Dinding |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
658.404 |
| 32021 |
Perencanaan Koordinasi Sinyal Antar Simpang : Studi kasus Jl.Gunung Bawakaraeng- Jl.GUnung Latimojang dan Jl.GUnung Bawakaraeng- Jl.Jenderal Sudirman Kota Makassar |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
625.7 |
| 32022 |
Perencanaan Ulang Dermaga Samudera Tanjung Emas Semarang. |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
627.3 |
| 32023 |
TRUBUS : Majalah Pertanian, No. 486, Mei 2010/XLI |
Majalah |
PT. Trubus Swadaya |
630.5 |
| 32024 |
Teknologi beton |
Buku |
Nafiri |
691.3 |
| 32025 |
Tinjauan Penawaran Kompetitif pada Proyek Pemerintah Di Wilayah Kabupaten Cilacap Tahun 2009 : Studi kasus : Pekerjaan Peningkatan dan Rehabilitasi Jalan |
Skripsi |
Jurusan Teknik Sipil FTSP UII |
658.405 2 |